قبل از واردات این ۸ نکته را حتما بدانید

  • منتشر شده در ۱۴۰۵/۰۵/۰۳
  • آخرین بروزرسانی ۱۴۰۵/۰۵/۱۰
  • 8 دقیقه
  • 12 بازدید

قبل از واردات این ۸ نکته را حتما بدانید

  • منتشر شده در ۱۴۰۵/۰۵/۰۳
  • آخرین بروزرسانی ۱۴۰۵/۰۵/۱۰
  • 8 دقیقه
  • 12 بازدید
0 از 5 (0 رأی)

اولین واردات کالا می‌تواند شروع یک مسیر تجاری بسیار سودآور باشد؛ اما اگر بدون برنامه‌ریزی و شناخت کافی انجام شود، ممکن است به یکی از پرهزینه‌ترین تجربه‌های کاری شما تبدیل شود.

بسیاری از افراد تصور می‌کنند برای شروع واردات فقط باید یک محصول مناسب در چین یا سایر کشورها پیدا کنند، قیمت بگیرند و سفارش خود را ثبت کنند. در واقعیت، خرید کالا تنها یکی از مراحل واردات است و مواردی مانند شناخت بازار، انتخاب تأمین‌کننده، تعرفه گمرکی، مجوزها، هزینه حمل، ثبت سفارش، اسناد، ترخیص و سرمایه در گردش نیز باید از قبل بررسی شوند.

اگر برای اولین بار قصد واردات دارید، قبل از اینکه پولی به فروشنده خارجی پرداخت کنید، این ۸ نکته مهم را حتما بررسی کنید.

فهرست مطالب

۱. اول بازار را پیدا کنید، بعد کالا را وارد کنید

یکی از بزرگ‌ترین اشتباهات افراد تازه‌کار این است که ابتدا محصولی را با قیمت مناسب در کشور مبدأ پیدا می‌کنند و بعد به دنبال مشتری می‌گردند.

این روش می‌تواند سرمایه شما را برای مدت طولانی درگیر کند.

قبل از انتخاب کالا باید بدانید:

  • مشتری اصلی چه کسی است؟
  • بازار هدف چقدر بزرگ است؟
  • رقبای شما چه محصولاتی عرضه می‌کنند؟
  • قیمت فروش واقعی کالا چقدر است؟
  • چه تعداد رقیب در بازار وجود دارد؟
  • حاشیه سود احتمالی چقدر است؟
  • آیا محصول شما مزیت خاصی نسبت به رقبا دارد؟

یک سؤال مهم از خودتان بپرسید

اگر این کالا را وارد کنم، دقیقاً چه کسی آن را از من می‌خرد؟

اگر پاسخ مشخصی برای این سؤال ندارید، هنوز برای ثبت سفارش آماده نیستید.

۲. امکان قانونی واردات کالا را بررسی کنید

قبل از خرید کالا باید بدانید که آیا واردات آن به کشور مقصد امکان‌پذیر است و چه شرایطی دارد.

همه کالاها شرایط یکسانی ندارند. برخی کالاها ممکن است:

  • نیازمند مجوز باشند؛
  • مشمول استاندارد باشند؛
  • نیاز به تأییدیه‌های خاص داشته باشند؛
  • محدودیت وارداتی داشته باشند؛
  • یا تحت شرایط مشخصی قابل واردات باشند.

به همین دلیل بررسی قوانین و الزامات مربوط به کالا باید قبل از پرداخت پول و ارسال محموله انجام شود.

۳. HS Code را قبل از خرید مشخص کنید

کد تعرفه یا HS Code یکی از مهم‌ترین اطلاعات در فرآیند واردات است.

این کد برای طبقه‌بندی کالا در تجارت بین‌المللی استفاده می‌شود و می‌تواند در تعیین حقوق ورودی و الزامات مربوط به واردات نقش داشته باشد.

اما یک اشتباه رایج این است که واردکننده صرفاً کدی را که فروشنده چینی اعلام کرده استفاده کند.

فروشنده ممکن است محصول را بر اساس سیستم تعرفه‌ای کشور خودش طبقه‌بندی کرده باشد، در حالی که طبقه‌بندی نهایی برای واردات به ایران باید بر اساس مشخصات واقعی کالا و مقررات تعرفه‌ای ایران بررسی شود.

برای بررسی تعرفه چه اطلاعاتی لازم است؟

  • نام دقیق کالا
  • جنس کالا
  • کاربرد
  • مشخصات فنی
  • ابعاد
  • روش استفاده
  • کاتالوگ
  • عکس محصول
  • در صورت امکان نمونه کالا

اشتباه در تعرفه می‌تواند روی هزینه و حتی روند ترخیص تأثیر بگذارد.

۴. تأمین‌کننده را اعتبارسنجی کنید

پیدا کردن فروشنده در چین کار سختی نیست؛ مسئله اصلی پیدا کردن فروشنده قابل اعتماد است.

یک قیمت پایین نباید باعث شود بدون بررسی، سفارش عمده ثبت کنید.

قبل از انتخاب تأمین‌کننده موارد زیر را بررسی کنید:

معیار اهمیت
سابقه فعالیت شناخت تجربه فروشنده
اطلاعات شرکت بررسی هویت تجاری
کارخانه یا دفتر واقعی کاهش ریسک
نمونه محصول کنترل کیفیت
ظرفیت تولید اطمینان از تأمین
مشتریان قبلی بررسی سابقه
شرایط پرداخت کاهش ریسک مالی
زمان تحویل برنامه‌ریزی
شرایط بسته‌بندی کاهش آسیب
اسناد و گواهی‌ها بررسی مشخصات کالا

حتما نمونه بگیرید

اگر کالا برای اولین بار وارد می‌شود، سفارش نمونه یکی از بهترین راه‌های کاهش ریسک است.

محصول را فقط از روی عکس یا کاتالوگ انتخاب نکنید.

۵. قیمت خرید را با قیمت تمام‌شده اشتباه نگیرید

فرض کنید فروشنده قیمت کالا را ۱۰ دلار اعلام کرده است.

آیا کالا برای شما ۱۰ دلار تمام می‌شود؟

خیر.

هزینه نهایی ممکن است شامل موارد مختلفی باشد:

قیمت کالا

هزینه حمل در کشور مبدأ

حمل بین‌المللی

بیمه

حقوق ورودی و هزینه‌های قانونی

هزینه ترخیص

انبارداری

حمل داخلی

سایر هزینه‌ها

قیمت تمام‌شده

این قیمت تمام‌شده است که باید با قیمت فروش در بازار مقایسه شود.

مثال ساده

اگر کالایی را با قیمت ۱۰ دلار بخرید اما بعد از اضافه شدن تمام هزینه‌ها قیمت تمام‌شده آن به ۱۵ دلار برسد و قیمت فروش بازار ۱۵.۵ دلار باشد، واردات آن احتمالاً حاشیه سود جذابی نخواهد داشت.

بنابراین قبل از خرید، Land Cost یا قیمت تمام‌شده واقعی را محاسبه کنید.

۶. شرایط معامله و پرداخت را دقیق مشخص کنید

در اولین واردات، نحوه پرداخت پول به فروشنده اهمیت زیادی دارد.

قبل از پرداخت باید مشخص باشد:

  • مبلغ کل معامله چقدر است؟
  • پیش‌پرداخت چقدر است؟
  • تسویه چه زمانی انجام می‌شود؟
  • زمان تولید چقدر است؟
  • کالا چه زمانی آماده ارسال می‌شود؟
  • مسئولیت حمل با چه کسی است؟
  • شرایط تحویل چیست؟
  • در صورت تأخیر چه اتفاقی می‌افتد؟
  • در صورت وجود نقص یا مغایرت چه راهکاری وجود دارد؟

همچنین باید شرایط تحویل مانند Incoterms به‌درستی مشخص شود.

برای مثال، تفاوت میان شرایطی مانند FOB، CIF و EXW فقط در نام نیست؛ مسئولیت‌ها و هزینه‌های طرفین را تغییر می‌دهد.

۷. روش حمل و زمان رسیدن کالا را از قبل برنامه‌ریزی کنید

انتخاب روش حمل باید بر اساس ویژگی‌های کالا و شرایط کسب‌وکار شما انجام شود.

معیار دریایی هوایی زمینی
سرعت پایین‌تر بالا متوسط
هزینه برای حجم بالا معمولاً مناسب بالاتر وابسته به مسیر
مناسب بار حجیم بسیار مناسب محدودتر مناسب
مناسب کالای فوری کمتر بسیار مناسب بسته به مسیر
هزینه نهایی وابسته به محموله معمولاً بیشتر وابسته به مسیر

برای کالاهای حجیم و سنگین، حمل دریایی در بسیاری از موارد گزینه مناسبی است؛ اما اگر سرعت تحویل اهمیت زیادی داشته باشد، حمل هوایی ممکن است توجیه پیدا کند.

زمان را هم جزو هزینه حساب کنید

اگر کالای شما فصلی است، دیر رسیدن آن می‌تواند سود شما را کاهش دهد.

بنابراین فقط به هزینه حمل نگاه نکنید؛ زمان حمل نیز بخشی از اقتصاد واردات است.

۸. قبل از ارسال کالا، فرآیند ترخیص و مدارک را آماده کنید

یکی از بدترین زمان‌ها برای بررسی مدارک و ترخیص، زمانی است که کالا به گمرک رسیده است.

قبل از ارسال محموله باید بدانید:

  • چه مدارکی لازم است؟
  • کالا با چه تعرفه‌ای اظهار می‌شود؟
  • چه مجوزهایی نیاز دارد؟
  • هزینه‌های ترخیص چقدر است؟
  • اسناد فروشنده کامل هستند؟
  • اطلاعات فاکتور و پکینگ لیست صحیح است؟
  • بارنامه با مشخصات محموله مطابقت دارد؟

مهم‌ترین اسناد واردات

بسته به نوع کالا و شرایط معامله، ممکن است با اسنادی مانند موارد زیر سروکار داشته باشید:

  • Proforma Invoice
  • Commercial Invoice
  • Packing List
  • Bill of Lading یا سند حمل مربوطه
  • Certificate of Origin در صورت نیاز
  • بیمه‌نامه
  • مجوزهای لازم
  • مدارک فنی
  • اسناد پرداخت
  • اسناد و اظهارنامه گمرکی

اطلاعات اسناد باید با یکدیگر هماهنگ باشند

برای مثال اگر در Commercial Invoice تعداد کالا ۵۰۰۰ عدد باشد اما در Packing List تعداد ۵۵۰۰ عدد درج شده باشد، چنین مغایرتی می‌تواند فرآیند بررسی محموله را پیچیده کند.

بنابراین قبل از ارسال، تمام اسناد را با یکدیگر تطبیق دهید.

یک نکته مهم دیگر: همه سرمایه خود را وارد اولین محموله نکنید

اگر اولین تجربه شماست، بهتر است تمام سرمایه خود را روی یک سفارش بزرگ قرار ندهید.

در اولین واردات شما هنوز اطلاعات کاملی درباره موارد زیر ندارید:

  • میزان واقعی فروش
  • کیفیت تأمین‌کننده
  • هزینه واقعی حمل
  • فرآیند ترخیص
  • میزان ضایعات
  • سرعت فروش
  • رفتار بازار

به همین دلیل، یک محموله آزمایشی و کنترل‌شده می‌تواند راهکار منطقی‌تری باشد.

۸ اشتباه خطرناک در اولین واردات

در نهایت، بهتر است از این اشتباهات دوری کنید:

۱. خرید کالا بدون شناخت بازار

ممکن است محصول خوب باشد اما مشتری کافی نداشته باشد.

۲. انتخاب کالا فقط به دلیل قیمت پایین

قیمت پایین همیشه به معنی سود بالا نیست.

۳. اعتماد به اولین فروشنده

قبل از پرداخت، فروشنده را بررسی کنید.

۴. سفارش عمده بدون نمونه

کیفیت واقعی کالا ممکن است با عکس و توضیحات متفاوت باشد.

۵. محاسبه نکردن هزینه‌های جانبی

قیمت کارخانه با قیمت تمام‌شده متفاوت است.

۶. بررسی نکردن تعرفه و مجوزها

این موضوع می‌تواند باعث ایجاد هزینه و تأخیر شود.

۷. بی‌توجهی به اسناد

مغایرت میان اسناد و کالا می‌تواند فرآیند ترخیص را دشوار کند.

۸. وارد کردن تمام سرمایه در اولین محموله

اولین سفارش باید تا حد امکان ریسک کنترل‌شده‌ای داشته باشد.

جمع‌بندی

اولین واردات کالا نباید یک تصمیم هیجانی باشد. شما قبل از خرید باید یک تصویر کامل از بازار، کالا، تأمین‌کننده، تعرفه، مجوزها، هزینه‌ها، روش حمل، مدارک و فرآیند ترخیص داشته باشید.

اگر بخواهیم تمام این مقاله را در یک جمله خلاصه کنیم:

قبل از اینکه پول خود را برای خرید کالا خرج کنید، مطمئن شوید می‌دانید کالا را چرا وارد می‌کنید، با چه هزینه‌ای به دستتان می‌رسد، چگونه آن را ترخیص می‌کنید و در نهایت به چه کسی می‌فروشید.

برای واردکننده تازه‌کار، اولین محموله بیش از آنکه فقط یک معامله باشد، یک تجربه عملی برای شناخت کل زنجیره واردات است. بنابراین بهتر است با تحقیق، محاسبه دقیق و حجم کنترل‌شده شروع کنید و پس از اطمینان از سودآوری، مقیاس واردات را افزایش دهید.

ارسال نظر جدید برای این مقاله

ما همیشه با شما هستیم